[47號5樓]

    八達嶺是歷史上許多重大事件的見証。第一帝王秦始皇東臨碣石後，從八達嶺取道大同，再駕返咸陽。肖太後巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征……八達嶺都是必經之地，近代史上，慈禧西逃淚灑八達嶺、詹天佑在八達嶺主持修築中國自力修建的第一條鐵路──京張鐵路、孫中山先生登臨八達嶺長城等，為今天留下了許多歷史典故和珍貴的回憶。

    早在1961年八達嶺長城就被國務院發布為全國重點文物保護單位。1987年12月，列入《世界遺產名錄》。

    “不到長城非好漢”，長城是古今中外各界人士到北京游覽的必到之所。迄今為止，已有包括尼克松、撒切爾夫人等在內的三百多位世界知名人士曾登上八達嶺一覽這里的山河秀色。

抵達北京第二天,計程車師傅說長城陣風級數很高,叫我們隔幾天再去.一早看見太陽公公,今天就去長城吧.

懶人可以去搭纜車


老實說八達嶺被整理規劃的很像長城公園(太商業化)走完全程並沒有什麼成就感,民宿老闆說在北京附近還有司馬台長城和黃花城長城,這2個長城保留較原始風貌的長城.當初有考慮司馬台長城,主要還是考慮到冬天的天氣和安全,還是去人氣旺的八達嶺.












交通:
八達嶺位于北京西北方向的延慶縣境內，距離市區約80公里。從市區到八達嶺有高速公路。乘旅游專線車一小時可以到達。旅游專線車每天早晨在市區的前門樓東側、天安門廣場歷史博物館門前、崇文門路口東南角等地發車，車票價：往返36元/人。
    前門（17路站）乘游1路，北京站東街（103路站）乘游2路，歷史博物館西門乘游2路支線，東大橋（28路站）乘游3路，西直門、動物園乘游4路，蘋果園乘游4路支線，前門西出租站乘游5路，安定門、前門乘游8路均可直達，車程只需40分鐘。
    登八達嶺長城的最便宜的乘車方式：乘地鐵等車輛到德勝門下車，乘919路公交汽車直達八達嶺長城腳下，普通車每人7元，空調車每人12元，5分鐘發一輛車，比旅游車要便宜許多。

但是假的919很多要特別小心,就算是穿著制服的公交服務人員也會指引你去搭貴的919,大概是RMB50,好像是包套的tour
我們繞了德勝門一圈好不容易問到空調車的919,票價12元,如果有大陸悠遊卡還可打折.還有千萬要搭空調車,空調車是直達的,只停大站.

參考:http://big5.destguides.ctrip.com/china/beijing/sight230/